V Pustertalu stojí nafta o dvacet centů víc než benzin
Nafta je v Itálii od letošního ledna dražší než benzin a v Pustertalu to na stojanu vidíte černé na bílém. K tomu se přidává past, kterou v Česku neznáme, protože obsluha u pumpy není služba, ale jiná cena za tentýž litr. Shrnuli jsme, kolik stál litr v údolí pod Kronplatzem v říjnu 2026, kde se tankuje nejlevněji, proč je rozdíl mezi dvěma pumpami pět kilometrů od sebe skoro osmnáct eur na nádrž a jestli se vyplatí dotankovat ještě v Rakousku.
Ilustrační foto
Tankování v Jižním Tyrolsku se od českého liší ve třech věcech. Nafta je tam dražší než benzin, u jednoho stojanu platí dvě ceny podle toho, kdo drží pistoli, a velká cedule u vjezdu neukazuje cenu té pumpy.
Od ledna 2026 platí benzin a nafta stejnou spotřební daň
Itálie měla desítky let naftu zdaněnou mírněji než benzin. Evropská komise tenhle rozdíl vede jako dotaci, která škodí prostředí, a italská vláda ho rozpustila ve dvou krocích. Rozpočtový zákon na rok 2026 krok dokončil. Spotřební daň u benzinu klesla o 4,05 centu na litr, u nafty o stejnou částku stoupla, a obě skončily na 672,90 € za tisíc litrů. S dvaadvacetiprocentní DPH dělá daň 82,09 centu z každého litru.
Pro řidiče z toho plyne jedno. Dieselové auto, které se v Česku pořizovalo kvůli levnějšímu palivu, tuhle výhodu v Itálii nemá, protože nafta je dnes o více než dvacet centů dražší než benzin.
| ⛽ Benzin, samoobsluha | 2,022 €/l |
| 🛢️ Nafta, samoobsluha | 2,260 €/l |
| 🛣️ Benzin na dálnici | 2,045 €/l |
| 🛣️ Nafta na dálnici | 2,300 €/l |
| 💨 LPG | 0,771 €/l |
| 🔥 CNG | 1,967 €/kg |
| 📅 Data | celostátní průměry ministerstva k 23. 10. 2026 |
Litr nafty se v Pustertalu lišil o šestatřicet centů podle obce
Celostátní průměr je k ničemu, protože rozhoduje konkrétní pumpa. Průměr okresu Pustertal byl ke 23. říjnu 2026 2,240 € za litr nafty a 2,015 € za litr benzinu, ale nejlevnější stojany držely naftu na 2,190 € a nejdražší na 2,549 €. To je rozdíl 36 centů na litru, tedy skoro 18 € na padesátilitrové nádrži.
| 📍 Obec | Nafta | Benzin |
| Bruneck, St.-Lorenzner-Straße | 2,190 € | 1,990 € |
| St. Lorenzen | 2,190 € | 1,990 € |
| Sand in Taufers | 2,190 € | 1,990 € |
| Luttach v Ahrntalu | 2,190 € | 1,990 € |
| Pfalzen | 2,199 € | 1,999 € |
| Olang | 2,254 € | 1,994 € |
| Percha | 2,549 € | 2,279 € |
Všimněte si Perchy. Je to malá obec hned za Bruneckem po cestě na Olang, projíždí se jí při každé jízdě k lanovce, a litr nafty tam stál o 36 centů víc než o pět kilometrů dál v Brunecku, kde je naopak jedna z nejlevnějších pump okresu. Vyplatí se tedy nádrž nedojíždět do kontrolky.
Ceny se v Itálii hlásí do centrální databáze ministerstva a jsou veřejné. Oficiální aplikace se jmenuje Osservaprezzi carburanti a hledání podle polohy v ní funguje i bez registrace. Přehled jihotyrolských pump s denní aktualizací najdete na spritpreise.it, kde se filtruje po okresech včetně Pustertalu.
Obsluha u stojanu přidá k ceně čtrnáct centů na litr
Tohle je na italských pumpách největší past a v Česku pro ni není obdoba. Na stejném stojanu bývají dvě ceny. Nižší patří k režimu fai da te, kdy si tankujete sám. Vyšší patří k režimu servito, kdy přijde zaměstnanec, natankuje za vás a případně umyje čelní sklo. Není to spropitné ani služba, kterou si volíte na konci. Je to jiná cena za tentýž litr.
K 18. říjnu 2026 byl celostátní rozdíl 14 centů na litru u benzinu i u nafty, ale záleží na značce. Nejvíc si účtovala Eni, kde šel benzin z 1,991 € na 2,206 €, tedy o 21 centů, u Tamoilu byly 4 centy. Na padesáti litrech to dělá od dvou do jedenácti eur.
| 🏷️ Kde | Benzin fai da te | Benzin servito |
| Celostátní průměr | 2,014 € | 2,155 € |
| Velké značky | 2,001 € | 2,172 € |
| Nezávislé pumpy | 2,081 € | 2,127 € |
| Eni | 1,991 € | 2,206 € |
| Tamoil | 2,030 € | 2,073 € |
Jihotyrolská spotřebitelská centrála Verbraucherzentrale Südtirol k tomu říká nepříjemnou věc. Na velké ceduli u vjezdu bývá uvedená jen cena samoobsluhy a vyšší cena za obsluhu je drobným písmem až u stojanu. Je to legální. Když vás na rozdíl obsluha upozorní, dělá to z ochoty, ne z povinnosti. Hlídat si to tedy musíte sám.
Řeší se to snadno. Zastavte u stojanu označeného fai da te nebo self, a pokud k vám někdo vyrazí s pistolí v ruce, řekněte „grazie, faccio da me". U nezávislých pump je příplatek nejmenší, zato bývá vyšší základní cena.
Velká cedule u pumpy ukazuje krajský průměr, ne cenu té pumpy
Od 1. srpna 2023 musí italské pumpy vedle svých vlastních cen vyvěsit i průměrnou cenu, kterou denně počítá ministerstvo. U pump mimo dálnici je to průměr za region nebo autonomní provincii, na dálnici průměr celostátní. Ministerstvo ho zveřejňuje každý den do půl deváté ráno a písmena na ceduli musí mít aspoň dvanáct centimetrů.
Smysl je dobrý, ale v praxi to mate. Když je číslo na ceduli nižší než na stojanu, nejde o chybu ani o slevu. Jedno je průměr provincie Bolzano, druhé cena této pumpy. Zaplatíte vždycky to na stojanu, cedule jen říká, jestli stojíte nad průměrem, nebo pod ním.
Benzin je v Rakousku o dvacet centů levnější, nafta o deset
Cesta z Česka vede na Kronplatz přes Rakousko, takže otázka „kde natankovat" má praktickou odpověď. Rakouská komora k 19. říjnu 2026 uvádí celostátní průměr 1,817 € za litr Eurosuperu 95 a 2,132 € za litr nafty. Proti italským 2,022 € a 2,260 € je to o 20 centů méně u benzinu a o 13 centů u nafty.
Za tím rozdílem stojí dočasné opatření. Rakouská vláda od 1. října do 30. listopadu 2026 snížila daň z minerálních olejů o 6,7 centu na litr a k tomu omezila marži obchodníků o 3,5 centu. Dohromady to má dělat kolem dvanácti centů na litru. Opatření se dá nařízením prodloužit, ale automatické to není, takže od prosince může rakouská výhoda spadnout na polovinu.
Jedna poznámka k místu. Tyrolsko je nejdražší rakouský kraj na palivo, takže posledních sto kilometrů před Brennerem se tankuje za víc než ve zbytku země. Nádrž doplňte dřív, ne až v Innsbrucku. Celou trasu i s mýtem a vinětami rozebírá cesta na Kronplatz přes Rakousko a cesta autem z Česka.
Pumpy na A22 nejsou automaticky nejdražší
Dálniční pumpy mívají vyšší ceny, u Brennerské dálnice to ale neplatí plošně. K 23. říjnu 2026 držely dvě jihotyrolské dálniční pumpy naftu na 2,190 €, tedy přesně na nejlevnější úrovni z údolí, zatímco jiné na téže dálnici chtěly 2,455 €.
| 🛣️ Pumpa na A22 | Nafta | Benzin |
| Kastelruth, km 63,5, na severu | 2,190 € | 1,990 € |
| Freienfeld, parkoviště Sadobre | 2,190 € | 1,990 € |
| Vahrn, km 41,9, oba směry | 2,359 € | od 1,988 € |
| Freienfeld, km 20,1, na severu | 2,399 € | 2,179 € |
| Pfatten, km 99,5, na jihu | 2,455 € | 2,199 € |
Pro cestu ke Kronplatzu je důležitá Vahrn na kilometru 41,9, prakticky u výjezdu Brixen a Pustertal na kilometru 38. Benzin tam byl levný, nafta o 17 centů dražší než v Brunecku, odkud je to k lanovkám ještě třicet kilometrů. S dieselem tedy dojeďte do údolí, s benzinem tankujte hned.
Dálniční pumpy mají jednu výhodu. Jsou otevřené nonstop, zatímco v údolí po osmé večer často zbyde jen automat.
Noční automat chce kartu nebo bankovky a drobné nevrátí
Většina vesnických pump v Pustertalu funguje ve dne s obsluhou a v noci jen přes samoobslužný automat. Karta tam funguje včetně bezkontaktní, ale terminál si zablokuje zálohu, obvykle sto eur, a rozdíl se vrací až po zaúčtování. U kreditní karty to trvá několik dní.
Druhá možnost je vložit bankovku. Tady platí, že automat nevydává. Když vložíte padesát eur a natankujete za dvaačtyřicet, osm eur vám zůstane jako kredit u té pumpy a vyberete si ho jedině tak, že se tam vrátíte a dotankujete. Vkládejte proto raději menší bankovky a zbytek dotočte, až se ručička přestane hýbat. Co kde v Jižním Tyrolsku funguje kartou a kde je lepší hotovost, rozebírá placení kartou a hotovostí.
Mimo Bruneck navíc bývají pumpy s obsluhou zavřené v nedělích a ve svátcích, přes oběd mívají pauzu a v zimě zavírají dřív. Platí pro ně stejná logika jako pro obchody, kterou popisuje nakupování a otevírací doby.
Kolik z toho udělá nádrž na cestu k Kronplatzu
Z Prahy ke Kronplatzu je to kolem 750 km, při spotřebě šest litrů na sto tedy asi 45 litrů jedním směrem. Tam a zpět plus jízdy po údolí vyjdou zhruba na tři nádrže.
| 🧮 Modelový výpočet | Benzin | Nafta |
| 50 l v Rakousku | 90,85 € | 106,60 € |
| 50 l na levné pumpě v Pustertalu | 99,50 € | 109,50 € |
| 50 l na drahé pumpě v Pustertalu | 113,95 € | 127,45 € |
| Rozdíl levná a drahá pumpa | 14,45 € | 17,95 € |
Čtrnáct až osmnáct eur na nádrži není dramatické číslo, za týden se třemi nádržemi je z toho ale padesátka, tedy dva obědy na chatě. Hlavní úspora navíc nespočívá v hledání nejlevnější pumpy, ale v tom, že si ji nenecháte vybrat kontrolkou. Celkový rozpočet rozebírá kolik stojí dovolená na Kronplatzu.
Elektromobil hraje jinou hru a má vlastní text o nabíjení cestou do Jižního Tyrolska. Od 15. listopadu do 15. dubna platí v Itálii povinná zimní výbava, viz zimní jízda autem do Alp, a na vjezd do center měst se vztahuje mýto, zóny ZTL a pokuty.
Odkud informace pocházejí
Celostátní průměry k 23. 10. 2026 a rozpad na samoobsluhu a obsluhu k 18. 10. 2026 pocházejí z denního šetření italského ministerstva podniků (Osservaprezzi carburanti). Ceny jednotlivých pump v Pustertalu a na A22 jsou z přehledu spritpreise.it s aktualizacemi od 19. do 23. 10. 2026, průměr okresu tam byl spočtený 23. 10. ve 21:01. Sjednocení spotřební daně od 1. 1. 2026 vychází z rozpočtového zákona, povinnost vyvěsit průměrnou cenu z dekretu č. 5/2023 a vyhlášky z 31. 3. 2023. Praxi s cenou za obsluhu popsala Verbraucherzentrale Südtirol. Rakouské průměry k 19. 10. 2026 jsou z Hospodářské komory, parametry snížení daně od 1. 10. do 30. 11. 2026 z rozpravy rakouského parlamentu z 28. 9. 2026.
Ceny paliv se mění každý týden. Čísla výše jsou snímek konce října 2026 a před novou sezónou je aktualizujeme.
