Gröden (Val Gardena) leží od Kronplatzu vzdušnou čarou blízko, ale silnice mezi ně staví celý hřeben Puez-Geisler. Nabízejí se dvě trasy a na mapě vypadají stejně dlouhé. Opravdu stejně dlouhé také jsou, jenže jedna z nich zabere o dvacet minut víc.
Údolní cesta vede z Brunecku Pustertalem na Brixen a odtud přes Klausen vzhůru do Grödenu. Měří 64,7 km a vyjde na 64 minut. Pasová cesta jde přes Val Badia na Corvaru a dál přes Grödner Joch (Passo Gardena), kde se většina zdrojů shoduje na výšce 2 121 m n. m. (Wikipedie uvádí 2 136 m). Měří 66,3 km, ale serpentiny z ní udělají 83 minut.
Praktický závěr je jednoduchý. Pokud je cílem Seceda nebo Seiser Alm, jeďte přes Brixen, protože průsmyk vám sebere skoro půl hodiny ze dne. Jízdu přes Grödner Joch si nechte na zpáteční cestu, kdy vám nic neujede. Přehled ostatních panoramatických tahů v okolí drží článek o horských průsmycích a panoramatických silnicích.
Na druhou noc se nepřejíždí, základna v Ortisei (St. Ulrich, Urtijëi) pokryje oba dny. Kdo chce být ráno blíž lanovce na Seiser Alm, může spát v Seisu am Schlern (Siusi allo Sciliar), z Brunecku 62,8 km a také 64 minut, z Ortisei 14,5 km a 17 minut.
Tohle je ta informace, kvůli které lidé na místě nadávají u kasy. Letní karta Dolomiti SuperSummer se v roce 2026 neuznává na výstup lanovkami Ortisei až Furnes, Furnes až Seceda ani na sedačce Fermeda. Kdo si kartu kupuje na celý pobyt, Secedu z ní nevyjede a musí si koupit samostatnou jízdenku.
Ceny za sezónu 2026 podle provozovatele vypadají takhle. Spodní úsek Ortisei až Furnes stojí 33 € tam a zpět, 24 € jednosměrně. Horní úsek Furnes až Seceda stojí 44 € tam a zpět, 29 € jednosměrně. Kombinovaná jízdenka na oba úseky vyjde dospělého na 74 € tam a zpět a na 49 € jednosměrně, junioři od osmi do necelých šestnácti let platí 37 € a 25 €, děti do necelých osmi let jedou zdarma, pokud se jim současně kupuje dospělá jízdenka. Čísla platí pro sezónu 2026 a před novou sezónou se aktualizují.
Oba úseky jezdily v roce 2026 od 22. května do 2. listopadu, denně od 8:30 do 17:00. Spodní lanovka měří 2 500 m a zdolává 450 výškových metrů, horní měří 2 050 m a zdolává 700. Sedačka Fermeda, která se nabízí jako třetí krok, byla v provozním rozpisu vedená jako zavřená, takže s ní nepočítejte a ověřte si ji den předem.
Vyhlídka u vrcholu leží ve 2 500 m n. m. a je to krátká, skoro rovná cesta od horní stanice. Právě ten pohled na zubatou stěnu je důvod, proč sem lidé jezdí, a proto tu bývá nejvíc lidí mezi desátou a druhou. Ráno v půl deváté máte hřeben chvíli téměř pro sebe. Kdy je nad Dolomity nejlepší světlo, rozebírá článek o fotografování Dolomit.
Jedna úspora se vyplatí zvážit. Jednosměrná kombinovaná jízdenka za 49 € a sestup pěšky po široké cestě k Ortisei ušetří 25 € na osobu, u rodiny o čtyřech lidech přes osmdesát eur. Cenou je dvě až tři hodiny chůze z kopce.
Seiser Alm (Alpe di Siusi) je nejrozsáhlejší vysokohorská pastvina Jižního Tyrolska a bývá označovaná i za největší v Evropě. S rozlohou se zdroje rozcházejí, Wikipedie uvádí 52 km², turistické materiály oblasti 56 km². Plošina se rozkládá zhruba mezi 1 680 a 2 350 m n. m. a hlavním uzlem na ní je Compatsch.
Zásadní pravidlo, na kterém stojí celý druhý den: silnice z Seisu nahoru na Compatsch je pro soukromá auta zavřená od 9:00 do 17:00. Nahoru smíte vyjet jen před devátou a po pěti, dolů se sjíždí kdykoli. Zákaz se netýká jízdních kol, na ta se dá vyjet kdykoli. Parkovat se na plošině nesmí od 23:00 do 5:00 a kempovat se tam nesmí vůbec.
Rozumné varianty jsou dvě. Buď stojíte pod rampou u St. Valentinu před devátou, nebo necháte auto v údolí a vyjedete lanovkou, což je pohodlnější, protože jízda trvá asi 15 minut a nic se nerezervuje. Jak se oblast obchází bez auta, popisuje článek o cestování autobusem a vlakem po Pustertalu.
Tohle je novinka, kterou starší návody ještě nemají. Od 29. června 2026 je na parkovištích P1 Spitzbühl a P2 Compatsch povinná online rezervace předem. Rezervovat jde až šest dní dopředu a sama rezervace zároveň slouží jako vjezdové povolení na kontrolním bodě u St. Valentinu.
Ceny za den a jedno auto v sezóně 2026: P1 Spitzbühl 15 €, motocykl 10 €, autobusy sem nesmí. P2 Compatsch 30 €, motocykl 15 €, autobus 160 €. Mezi sezónami, tedy zhruba od poloviny dubna do poloviny května a od začátku listopadu do začátku prosince, je lanovka zavřená, silnice se otevírá soukromým autům celý den a P2 klesá na 15 € za auto.
Rezervace vás ovšem nezbavuje časového okna. Papír na P2 neznamená, že projedete v jedenáct. Pokud chcete parkovat nahoře, musíte být pod rampou před devátou, a jeden z provozních přehledů dokonce uvádí, že vjezd na P2 končí v 9:30. Držitelé Evropského průkazu osob se zdravotním postižením smí na Compatsch vyjet kdykoli, ale musí se předem registrovat v obecním portálu.
Mezi P1 Spitzbühl a Compatschem jezdila v roce 2026 od 25. července do 6. září linka 14, nahoru za 4 € a dolů zdarma. Mimo špičku ji nahrazuje linka 179, třikrát ráno a třikrát odpoledne, s kartou Südtirol Guest Pass zdarma. Z údolí nahoru jede i linka 10 Seiser Alm Express.
Sezóna 2026 dala každé z nich jiné datum i jinou cenu, a právě z toho vzniká většina chyb v plánu.
| 🚡 Lanovka | Sezóna 2026 | Dospělý tam a zpět | Jednosměrně |
| 🚡 Seis až Compatsch | 22. 5. až 2. 11. | 30 € | 21 € |
| 🚡 Ortisei až Alpe di Siusi | 1. 5. až 2. 11. | 39 € | 26 € |
| 🚡 Ortisei až Seceda, oba úseky | 22. 5. až 2. 11. | 74 € | 49 € |
Slevy se liší i ve věkových hranicích, což je další drobnost, na které se dá naletět. Na lanovce ze Seisu platí junioři ročník 2008 a mladší 18 € tam a zpět a 13 € jednosměrně, senioři ročník 1958 a starší 26 € a 18 €, děti do osmi let jedou zdarma a kolo stojí 12 € tam a zpět. Na gondole z Ortisei platí junior od osmi do čtrnácti let 27,30 € tam a zpět a 18,20 € jednosměrně, děti do osmi let jedou zdarma s platícím rodičem a kolo stojí 7 €.
Lanovka ze Seisu jezdila v roce 2026 od 8:00, v hlavní sezóně od 7. června do 6. září do 19:00 a mimo ni do 18:00. Gondola z Ortisei jezdila od 8:30 a končila mezi 17:00 a 18:00 podle období.
Seceda i obě gondoly na Seiser Alm jezdily v roce 2026 do 2. listopadu, takže podzimní termín vypadá bezpečně. Má ovšem jeden háček. Většina menších sedaček na plošině končí mnohem dřív. Sedačka Panorama jezdila do 11. října, Bullaccia do 18. října, Florian do 10. října, Spitzbühl jen od 25. července do 6. září a Al Sole do 16. října. V poslední polovině října tedy přijedete na plošinu, ale budete po ní chodit, ne se po ní nechat vyvézt.
Pro plán na dva dny z toho plyne jednoduchý výběr. Září je nejlepší kompromis, protože jezdí všechno, davy už polevily a tráva na plošině je ještě zelená. Druhá polovina října dá nejčistší vzduch a nejlepší světlo na Secedu, ale druhý den si přizpůsobte tomu, že se nahoře chodí pěšky. Mezi sezónami, tedy v půlce dubna nebo v listopadu, nemá cenu jezdit vůbec, protože lanovky stojí.
Na vyhlídce ve 2 500 m může být v září o deset stupňů méně než v Ortisei a vítr to ještě zhorší, takže větrovka patří do batohu i v den, kdy se v údolí chodí v tričku. Co dělat, když je naopak horko, radí článek o tom, kam se v Pustertalu schovat za vedra.
Z Pustertalu se do Grödenu veřejnou dopravou dostanete, jenže s přestupem a s přestupní prodlevou. Vlak vás doveze z Brunecku do Brixenu, odtud jede autobus do Grödenu. Jako jednodenní výlet to nedává smysl, protože byste většinu dne proseděli v dopravě. Jako dva dny se základnou v Ortisei to funguje dobře, a dokonce lépe než s autem, protože obě gondoly startují přímo v obci.
Na plošinu se dá vyjet i na kole. Zákaz vjezdu se na kola nevztahuje, takže cyklista není vázaný na devátou hodinu ani na rezervaci parkoviště. Stoupání ze Seisu je ovšem dlouhé a prudké.
Gröden je ladinské údolí, takže vedle němčiny a italštiny uslyšíte ladinštinu a obce mají tři jména. Ortisei je St. Ulrich a Urtijëi, Selva je Wolkenstein. Jak se tu domluvit, rozebírá článek o němčině, italštině a ladinštině, o ladinské kultuře pak text o údolí Val Badia.
Pokud máte na Gröden tři dny, nepřidávejte třetí lanovku, ale změňte směr. Nejbližší příbuzná plošina je Plose nad Brixenem, která leží přesně na cestě domů a má nad sebou Geislerspitzen z druhé strany, než je vidíte ze Secedy. Dvoudenní plán na ni drží itinerář Plose a Villnösstal.
Druhá možnost je přejet na Alta Badia a napojit se na Sellarondu, zimní variantu drží itinerář Alta Badia a Sellaronda. Jak si Gröden a okolní střediska stojí proti Kronplatzu v zimě, srovnává článek Kronplatz nebo okolní střediska Dolomit.
Dobrý itinerář stojí na jednom principu, zůstat na místě a nepřejíždět. Ubytujete se v jedné vesnici a odtud vyrážíte na vrchol, k jezerům i do měst. Uvedené časy jsou orientační, provoz lanovek si před cestou ověřte u zdroje.
Jen mimo zavřené okno. Silnice z Seisu na Compatsch je pro soukromá auta uzavřená od 9:00 do 17:00 a rezervace parkoviště to nemění, slouží jako vjezdové povolení, ne jako výjimka z času. Nahoru tedy musíte vyjet před devátou, podle jednoho z provozních přehledů je vjezd na P2 možný nejpozději v 9:30. Dolů se smí sjíždět kdykoli. Od 29. června 2026 je rezervace na P1 Spitzbühl a P2 Compatsch povinná a dá se pořídit nejdřív šest dní dopředu.
Protože na ni v roce 2026 na výstup neplatí. Z uznávání jsou vyjmuté lanovky Ortisei až Furnes, Furnes až Seceda i sedačka Fermeda, takže si musíte koupit samostatnou jízdenku. Kombinovaná vyšla dospělého na 74 € tam a zpět a na 49 € jednosměrně, junior od osmi do necelých šestnácti let platil 37 €, respektive 25 €. Lanovky na Seiser Alm jsou jiný případ, tam karta funguje běžně. Ceny se před novou sezónou aktualizují, ověřte si je u provozovatele.
Na Secedu ano, na plošinu s rezervami. Hlavní lanovky jezdily v roce 2026 do 2. listopadu, ale menší sedačky na Seiser Alm končí dřív. Panorama jezdila do 11. října, Florian do 10. října, Bullaccia do 18. října a Spitzbühl jen do 6. září. V poslední dekádě října se tedy po plošině chodí pěšky. Zato je vzduch nejčistší za celý rok a na vyhlídce bývá méně lidí. Vezměte si ale větrovku, ve 2 500 m bývá i v září o deset stupňů méně než v Ortisei.
Dojedete, ale ne na jednodenní výlet. Vlakem se dostanete z Brunecku do Brixenu a odtud pokračuje autobus do Grödenu, takže je v tom přestup i prodleva. Na dva dny se základnou v Ortisei to ovšem funguje lépe než s autem, protože obě gondoly startují přímo v obci a vy se nemusíte starat o časové okno silnice ani o rezervaci parkoviště. Na plošinu se dá vyjet i na kole, zákaz vjezdu se na kola nevztahuje.